证券日报网讯 12月18日,格力电器在互动平台回应投资者提问时重申,将持续以扎实技术与可靠产品服务中国制造。作为从家电巨头跨界高端装备领域的代表,格力自2013年布局数控机床和机器人产业以来,历经十余年技术攻坚,不仅打破了德国、日本在高端机床领域的长期垄断,更以国际领先的产品实力,成为中国制造高端化转型的核心支撑力量。
格力的高端装备之路,始于一场“卡脖子”的切肤之痛。2013年,格力因进口德国机床故障导致生产线停滞,却面临外国工程师技术封锁与高额维修成本,这让企业坚定了自主研发高端装备的决心。此后,格力开启“十年磨一剑”的深耕之路,累计投入超300亿元研发资金,即便在行业质疑“投入大、回报慢”的背景下,仍坚持每年从净利润中划拨专项资金支持技术攻关,最终构筑起坚实的技术护城河。
如今,格力在数控机床领域的技术突破已斩获国际认可。其自主研发的“高速双五轴龙门加工中心”在第50届日内瓦国际发明展上荣获金奖,从全球千余项发明中脱颖而出,标志着中国高端机床技术达到国际领先水平。该款机床核心性能惊艳,加工精度达0.001毫米,较德国同类产品提升30%;最大快移速度120米/分钟,加速度达1.1G,加工效率较传统设备提升80%,而售价仅为进口设备的40%-60%,实现了“性能超越、成本优势”的双重突破。
在技术攻坚中,格力实现了全链条自主可控。依托直线电机、电主轴等核心部件的技术积淀,格力不仅在行业内首次推出高速直驱多通道立式加工中心,更针对性研发出高速直驱双五轴龙门加工中心,精准适配新能源汽车车身一体化压铸的行业趋势。目前,该系列产品的电主轴、五轴摆头和直线电机等关键核心部件国产化率达98%,其中直驱电机转速达24000转/分钟,性能追平德国同类产品且成本降低40%,彻底摆脱了对进口部件的依赖。
技术实力已充分转化为市场竞争力。格力数控机床已成功打入全球高端制造供应链,不仅斩获特斯拉供应商广东鸿图12台订单,用于新能源汽车一体化压铸件加工,还应用于C919大飞机钛合金起落架、导弹零部件等航空航天关键领域,实现了从“内部支撑”到“外供引领”的跨越。截至2025年,格力数控机床外供比例达75%,其中新能源车零部件加工设备占比70%,2024年相关业务营收突破50亿元,同比增长超40%,成为公司仅次于家电业务的第二增长曲线。
在“十五五”规划明确推动工业母机关键核心技术攻关的政策背景下,格力的自主创新实践具有重要行业意义。作为“制造之母”,工业母机的技术水平直接决定产业链自主可控能力,格力通过技术突破将国产五轴机床市场份额从2020年的不足20%提升至2025年的50%,推动中国工业母机实现从“跟跑”向“领跑”的关键转折。未来,依托近14万项专利储备与近2万人的研发团队,格力将继续深耕高端装备领域,以更多自主创新成果赋能中国制造高质量发展。
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