深海科技澎湃旺盛创新力（大数据观察）

　　今年，“深海科技” 首次写入《政府工作报告》。海南凭借四面环海的天然优势，成为深海装备测试与应用的重要平台。从无人风帆航行器穿越台风，到载人潜水器探秘深渊，再到科学考察船远航大洋，众多科研团队在海南攻关深海科技，各类装备从这里出发服务科研，彰显出蓬勃的创新活力。

　　“信天翁” 无人风帆航行器：追风探海，实测数据赋能防灾减灾

　　台风逼近时，浙江大学海南研究院海洋过程与装备团队正紧锣密鼓地部署 “信天翁” 无人风帆航行器 —— 张小波等人乘小艇将其布放至海面，升帆的航行器渐向深海驶去;岸边，李彦君紧盯屏幕，实时监测设备状态。此次任务，“信天翁” 需穿越台风，捕捉台风内部气象变化、海洋动力过程等关键数据。

　　“以‘信天翁’命名，是希望它能像这种海鸟一样，凭风远航、深潜探海。” 李彦君介绍，这款我国自主研发的新型海洋探测装备，升帆时借风力行驶，收帆漂流时靠光照发电，低能耗设计支持长距离航行，最大下潜深度达 1000 米，可在台风、中尺度涡等复杂环境中开展科学观测。

　　此次探测中，“信天翁” 从台风北部 530 公里处出发，成功穿入台风眼并从东南部穿出，历时 3 天。在最大风力超 30 节的恶劣条件下，它自主规划路径，将采集的气象、海浪数据实时回传。“一次台风实测的经验，远超传统海测。” 团队负责人李培良表示，这些数据为解析台风结构、形成机制及演变规律提供了核心支撑，将显著提升台风预报准确性，增强防灾减灾能力。

　　除了 “追风”，“信天翁” 的 “探海” 能力同样突出。下潜后，它可观测海洋剖面，搭载声呐探测水下目标，未来潜力值得期待。

　　“奋斗者” 号载人潜水器：挺进深渊，解锁深海生命与生态奥秘

　　在三亚鹿回头半岛的中国科学院深海科学与工程研究所(简称 “深海所”)，“奋斗者” 号载人潜水器与自研装备协同作业，让深海探测效率大幅提升。

　　在近万米深海，“奋斗者” 号镜头记录下全球最深、规模最大的化能合成生命群落：管状蠕虫如小树苗般矗立，双壳类软体动物紧贴岩石，它们依靠海底微生物制造的硫化氢生存 —— 这一发现，极大拓展了人类对深渊生态系统的认知。

　　“万米海底每平方米承受约 1 万吨压力，‘奋斗者’号的耐高压球舱与生命支持系统，让科学家能清晰观察海底、获取样本。” 深海所深海科学研究部主任杜梦然说。借助这一 “利器”，科研人员不仅探访了深海 “生命绿洲”，还成功捕捉到罕见的深渊狮子鱼。

　　探测中，深渊着陆器以腐肉为饵吸引狮子鱼，“奋斗者” 号则通过吸管装置和机械臂主动捕捉，实现 “被动等鱼” 与 “主动捕鱼” 结合。“这些样本助力我们破解了深渊鱼类演化和基因组的奥秘，相关成果已发表于《细胞》期刊。” 深海所博士后徐涵介绍。

　　如今，“奋斗者” 号、“深海勇士” 号与 “探索” 系列科考船形成合力，海南深海进入技术及作业能力持续提升。深海所与企业共建的联合实验室，正推动深海照明、虚拟现实等技术成果转化，助力本地深海科技产业发展。

　　南山港公共科考码头：资源共享，加速深海科技产业链成型

　　从三亚南山港公共科考码头出发，科考船半天即可抵达深海测试区域。“码头向所有科研机构开放，满足科考船靠泊和装备测试需求，既盘活岸线资源，又形成集聚效应。” 三亚南山港码头有限公司市场总监沈悦说。

　　正在建设的三亚深海科考码头与岸基实验保障平台，将与重大科技基础设施衔接，打造更开放的海洋科技共享平台。数据显示，南山港服务的科考航次从 2020 年的 30 航次增至 2024 年的 1416 航次，2025 年上半年已接近去年全年总量。

　　这座昔日以货运为主的港口，如今已是集科考、货运、船舶维保于一体的综合港：海试应急备件可就地集成调试，传感器、无人潜水器可用于水域搜救与打捞，大幅降低装备测试损失。“我们提供的代海试服务，整合船舶、海域、气象资源，使试验周期平均缩短 30%。” 相关企业负责人刘港说，资源共享显著提升了研发效能。

　　截至目前，三亚崖州湾科技城高新区深海装备产值达 7.7 亿元，初步贯通 “试验场 — 研发 — 制造” 链条。“我们将依托资源与政策优势，推进创新平台建设，推动成果转化，打造特色深海科技产业。” 三亚崖州湾科技城管理局相关负责人表示。