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据财联社8月10日消息，乘联会秘书长崔东树表示，芯片市场在8月份仍面临不确定性，到9月份芯片短缺将明显缓解，芯片供应回暖将更有信心。
今天，乘联会发布了《2021年7月全国乘用车市场分析》，该市场分析指出，疫情改善后，世界汽车供需缺口暂时压力较大，国际芯片供应不足和不确定性导致部分中国汽车企业减产损失较大。
然而，自主品牌龙头企业产业链韧性强，有效化解芯片短缺压力，变不利为有利，在新能源方面取得了明显的增长，因此比亚迪、广汽埃安、长安、红旗、奇瑞等品牌同比大幅增长。
最近芯片短缺影响生产节奏，但7月份近30%的汽车公司产量创下今年新高，反映出芯片影响逐渐改善的趋势。
下半年芯片供应恢复后，各厂商在汽车领域的目标将大幅提升，尤其是主流合资品牌的竞争将更加激烈。
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