10 月 15 日消息，据国外媒体报道，凯利蓝皮书(KBB)的一项研究显示，2020 年 9 月至 2021 年 9 月，特斯拉汽车价格涨幅是所有主要汽车制造商中的，仅为 1.5%，远低于 12.1% 的行业均值。
外媒报道称，世界上所有汽车公司都因半导体短缺、供应链瓶颈而被迫提价。此外，根据 KBB 的报告，买家偏好也帮助汽车平均成本大幅上升。
KBB 的研究数据显示，2020 年 9 月到 2021 年 9 月，汽车行业均值为 12.1%，这主要是受戴姆勒的推动。同期，戴姆勒的汽车价格涨幅是所有主要汽车制造商中的，为 25.8%。
除了戴姆勒，汽车价格上涨幅度超过 20% 的汽车制造商还包括三菱(23.8%)、通用汽车(21.6%)。汽车价格涨幅不超过 10% 的汽车制造商有三家，分别是特斯拉(1.5%)和斯巴鲁(6.3%)和大众汽车集团(9.1%)。
外媒称，特斯拉电动汽车供需之间的巨大失衡，导致新车价格频繁上涨，预计交付时间也更长。特斯拉最近一次上调其电动汽车价格是在今年 10 月初，当时该公司提高了 Model 3 和 Model Y 的在美价格。在 Model 3 和 Model Y 价格上调后，Cybertruck 正式成为消费者能买到的最实惠的特斯拉汽车。
此前，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克曾在推特上表示，特斯拉涨价的主要原因在于整个行业的供应链压力大和原材料成本高。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与时尚科技网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
本网站有部分内容均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，若因作品内容、知识产权、版权和其他问题，请及时提供相关证明等材料并与我们联系，本网站将在规定时间内给予删除等相关处理.
