秋日的郑州中牟县,汽车零部件厂房鳞次栉比,车间内机器轰鸣不休,运输货车满载组件穿梭往来。这个曾经的农业县,如今已集聚郑州日产、比克电池等上百家汽车零部件企业,成为郑州新能源汽车产业崛起的生动注脚。从农业县到产业强区的蝶变,折射出郑州以实干笃行推进新能源汽车产业高质量发展,全力构筑中部地区万亿级产业新高地的坚实足迹。
如今的郑州,新能源汽车产业已初具规模优势:拥有宇通客车、郑州比亚迪等7家整车企业,福耀玻璃等150余家配套企业,配套产能超260万辆,产业规模突破3000亿元。凭借燃料电池汽车示范应用城市群、公共领域车辆全面电动化先行区试点等“国字号”资质加持,这座中部城市正阔步迈向“全国重要的新能源汽车产业基地”。
前瞻布局:内外联动激活产业动能
早在2014年新能源汽车产业起步阶段,郑州便前瞻性锚定万亿级产业集群目标,将汽车制造产业链纳入重点培育的20条产业链,抢抓燃料电池汽车示范应用城市群建设机遇,为产业发展筑牢战略根基。
对外引龙头强增量,郑州展现出“磁吸效应”与“郑州速度”。2021年9月,郑州航空港经济综合实验区与比亚迪签约,37天实现项目开工,17个月完成投产,创造了产业落地的“加速度”。2023年投产首年便实现20万辆产量、334.7亿元产值,2024年产能再飙升至54.5万辆,同比增长169.8%。其生产基地以98%的自动化率实现“30秒下线一个动力电池电芯、不到一分钟下线一辆车”的高效产出,成为产业增长的核心引擎。上汽等龙头企业的相继落户,更让产业增量持续扩容。
对内促转型挖存量,郑州推动本土企业焕发新生。引导宇通客车、郑州日产等龙头向新能源全面转型,丰富产品矩阵提升产能利用率;支持海马汽车等通过战略合作、联合研发盘活闲置产能。目前,全市已形成郑州经开区、中牟县等4个成熟整车集聚区,航空港产业集聚区加速崛起,构建起多点支撑的产业空间格局。
精准施策:全链保障夯实发展根基
产业高质量发展,离不开系统完备的政策体系与执行机制。郑州成立专项工作专班,出台《郑州市培育壮大汽车制造产业链行动方案(2023—2025年)》等政策文件,从规划、要素、落地等维度构建全周期支撑体系。创新建立“一链一专班一研发机构一图八清单”工作机制,明确招商、建设、培育等八大任务,形成全要素保障的工作闭环。
在要素保障与产业协同上,郑州多点发力:落实产业项目用地、完善基础设施配套,为项目落地扫清障碍;加速郑汴洛濮氢走廊郑州节点建设,助力燃料电池技术研发转化;深化车路云一体化建设,开放105.33公里智能网联测试线路,推动产业向“新能源+智能网联”融合升级。依托郑州国际陆港中欧班列集结中心,打造“多式联运+仓储+国际物流”一体化基地,其12条智能化集装箱作业线年处理能力达1000万吨,“重去重回”的物流格局为汽车零部件进出口提供高效支撑。
创新驱动:补短锻长迈向产业高端
面对产业变革机遇,郑州以“补短板、锻长板”为核心,让创新成为产业升级的“核心引擎”。针对关键配套不足问题,推进航空港区、经开区等“4+N”零部件产业园建设,集聚中创智领、深澜动力、郑州比克等150余家核心零部件企业,实现动力电池、电机电控等关键环节全覆盖。
在核心技术突破上,郑州瞄准“三纵三横”技术体系(纯电动、混合动力、燃料电池汽车为“三纵”,驱动、电控、电池管理系统为“三横”),联合企业、高校共建研发平台,建成16家国家级、39家省级重点研发平台,一批关键技术实现突破。比克大圆柱电池项目加速推进,比亚迪、上汽动力电池产能持续释放,为产业核心竞争力加码。
以市场应用促产业迭代,郑州成效显著。作为公共领域电动化先行区,主城区公交车、巡游出租车实现全面电动化,环卫车、网约车电动化率超70%。通过新能源汽车消费节、至高2万元换新补贴等举措激活消费市场,更以20万个充电设施、30座加氢站构建起核心区“一公里充换电网络”,“中原超充之城”雏形初显。金融支持、赛事展会等配套服务同步升级,形成“研发—生产—应用—服务”的完整生态。
锚定万亿:实干争先开启新征程
亮眼数据见证发展成色:2024年郑州汽车制造业规上工业增加值同比增长50.8%,新能源汽车下线62.6万辆实现翻番,汽车总产量突破110万辆,稳稳迈入全国产业第一阵营。
面向2025年,郑州剑指更高目标:力争整车产能突破300万辆,向万亿级产业规模加速迈进。未来将重点释放比亚迪、上汽等产能,推动智行盒子新车型量产;提升核心零部件供给能力,引进汽车电子、传感器等优质企业;建设国家新能源汽车质检中心,打造全国重要新能源技术中心;深化燃料电池示范与智能驾驶测试,抢占产业未来先机。
从农业县的产业空白到中部产业高地的崛起,郑州的新能源汽车发展之路,正是中国制造业转型升级的缩影。锚定万亿目标,这座中部枢纽城市正以更足干劲,书写新能源汽车产业高质量发展的新篇章。
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