2025 年 11 月 21 日消息，车市年末冲刺战正酣，乘联分会最新市场展望数据释放重磅信号：本月狭义乘用车零售量预计稳定在 225.0 万辆，其中新能源乘用车零售量有望达到 135.0 万辆，对应的市场渗透率将首次触及 60% 关口，这一突破若顺利达成，将成为中国汽车电动化转型进程中的重要里程碑。
从 11 月车市的阶段性表现来看，整体呈现明显的 “先稳后升” 走势。月初受全国多数省份置换更新与以旧换新补贴调整的影响，消费者观望情绪加重，市场开局相对平缓 —— 第一周日均零售仅 4.6 万辆，同比下降 19%。不过这一态势很快被多重利好扭转，“双十一” 期间厂商顺势推出促销活动拉动消费，第三周随着广州车展开幕，叠加新能源购置税补贴退坡的预期，日均零售量预计回升至 7.0 万辆，环比增长 5%。乘联分会预测，下旬日均零售量将进一步攀升至 11.8 万辆，环比增长 13%，为全月渗透率达标提供有力支撑。
此次新能源汽车向 60% 渗透率发起冲击，并非偶然。此前 10 月，新能源乘用车渗透率已达到 57.0%，128.8 万辆的零售成绩为 11 月的冲刺筑牢了基础。而需求端的持续发力更成为核心助推力：一方面，购置税补贴退坡预期促使不少消费者提前锁定购车计划;另一方面，车企新车型进入交付爬坡期，再加上快充技术的广泛普及，有效缓解了用户长期以来的续航焦虑，显著提升了新能源汽车的消费吸引力。
值得注意的是，这一渗透率突破的意义远超单一数据增长。此前 10 月，我国新能源汽车在整体汽车新车销量中占比已首次过半至 51.6%。若 11 月乘用车渗透率进一步攀升至 60%，不仅将为 2025 年车市画上强劲句点，更标志着中国汽车产业已从电动化转型加速期逐步迈入成熟期，新能源汽车主导市场的格局将进一步稳固。
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