12月25日消息,阿维塔官方于本月8日宣布,旗下车型阿维塔12已顺利抵达南极,成为全球首辆登陆南极的新能源轿车,正式开启科考之旅。昨日,阿维塔进一步披露科考细节,宣布由中国极地研究中心、阿维塔科技、中汽中心工程院联合打造的创新基地及相关车辆正式投入使用,阿维塔12将在南极开展为期16个月的测试,全面经受极地不同季节与极端环境变化的考验,完成关键技术验证。
此次南极科考之旅并非偶然,背后是三方早在今年8月达成的深度战略合作。当时,阿维塔科技(重庆)有限公司、中汽中心工程院与中国极地研究中心(中国极地研究所)联合启动“新能源汽车先进共性技术全球适应性开发及应用”项目,并正式揭牌“新能源汽车先进共性技术全球适应性开发及应用创新基地”,为此次极地测试奠定了坚实的合作基础与技术框架。值得一提的是,我国第五座南极科考站秦岭站此前已启用首个规模化新能源系统,为新能源汽车在极地开展真实场景测试创造了必要条件。
南极极端的自然环境对车辆性能提出了严苛到近乎极限的要求。据介绍,南极大陆地形复杂多变,冰裂隙、松软积雪与硬冰面等多种复杂路况交织,对车辆的通过性、底盘刚性、悬挂调校精度、驱动系统稳定性及电子稳定系统的响应速度均构成极高挑战。同时,极地漫长的极寒期与显著的季节温差,也将对车辆电池热管理、低温启动、动力输出稳定性等核心性能形成严峻考验。
此次阿维塔12随“雪龙号”极地考察船赴南极开展测试,核心目标是完成极地环境下的车辆综合性能验证。在长达16个月的测试周期内,车辆将完整经历南极的夏季融冰期与冬季极寒期,科研团队将重点记录不同环境条件下车辆的动力输出、能耗控制、底盘表现等关键数据,并开展转向系统、制动系统、整车控制系统等核心部件的功能安全验证。
据阿维塔科技相关负责人介绍,此次极地测试所获取的成果数据,后续将由中汽中心工程院按照汽车行业现有技术标准进行整理,并向全球所有汽车品牌开放。这一举措不仅将填补极地新能源汽车测试领域的行业空白,为阿维塔自身技术迭代提供核心支撑,更将为全球新能源汽车行业的极端环境适应性技术发展提供重要的标准参考,标志着中国新能源汽车产业从常规市场应用向极端环境技术探索迈出关键一步。
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