重庆11月新能源车市火爆：渗透率64.8%超全国均值 多款车型销量激增

　　12月29日，上游新闻记者从重庆市汽车商业协会获悉，11月重庆汽车市场逆势走强，在全国车市同环比双降的背景下，仍保持稳健增长态势，其中新能源汽车表现尤为亮眼，市场渗透率攀升至64.8%，较全国平均水平高出5.4个百分点，彰显出强劲的消费活力。

　　整体市场：逆势增长，新能源成核心引擎

　　数据显示，11月重庆广义乘用车销量达4.28万辆，同比增长19.7%，环比增长2.0%;今年1—11月，重庆乘用车累计销售43.25万辆，同比增长8.4%，持续跑赢全国市场。新能源汽车成为拉动市场增长的核心动力，11月销量2.77万辆，同比增幅达43.6%，环比增长6.3%;1—11月累计销售25.18万辆，同比增长24.2%，累计市场渗透率达58.2%，较11月单月渗透率略低，但仍处于高位水平。

　　值得注意的是，11月全国新能源汽车零售渗透率为59.4%，而重庆以64.8%的渗透率大幅领先，不仅体现出重庆消费者对新能源汽车的高度认可，也反映出当地新能源汽车市场布局的完善与政策支持的成效。

　　品牌格局：中国品牌主导市场，韩系合资车回暖显著

　　从厂商属性来看，中国品牌在重庆市场占据绝对主导地位。11月中国品牌乘用车销量超3.2万辆，同比增长26.2%，市场占比高达75.3%，进一步巩固了领先优势。与此同时，合资品牌市场呈现回暖迹象，日系、美系、韩系销量均实现同比增长，其中韩系表现最为突出，销量473辆，同比激增443.7%，成为合资品牌中的增长亮点。

　　燃油车市场：占比持续下滑，少数品牌逆势增长

　　受新能源汽车冲击，重庆燃油车市场占比持续萎缩，11月占比仅为33.1%，较此前进一步下滑，销量前三甲由长安、吉利、上汽大众领衔。尽管整体低迷，但仍有部分燃油车品牌凭借产品优势或营销举措实现逆势增长：哈弗品牌销量716辆，同比增长29.5%;广汽丰田销量625辆，同比增长18.6%;捷途汽车销量347辆，同比增长14.5%。

　　两个合资燃油品牌的表现尤为引人关注，马自达销量555辆，同比增长282.8%;现代销量451辆，同比增长664.4%。不过，马自达的高增长主要源于企业集中批售行为，其主力车型马自达3昂克赛拉三厢在批发端短期放量，并非完全来自终端消费需求的自然增长。此外，轩逸经典、凯美瑞双擎等车型也表现不俗，同比分别增长38.8%、108.5%。

　　业内分析认为，临近岁末返乡人员增多，客观上拉动了燃油车销量;同时合资燃油车在终端推出大幅优惠政策，以价换量的策略也有效刺激了短期消费，这也是部分燃油车型销量暴增的重要原因。

　　新能源车市：多款品牌车型激增，长安系表现亮眼

　　相较于燃油车市场的平淡，11月重庆新能源汽车市场活力十足。品牌销量TOP20榜单中，比亚迪、深蓝、AITO位居前三，销量分别为3482辆、2340辆、2006辆。值得注意的是，尽管比亚迪稳居榜首，但近半年来其销量同比持续下滑，11月同比降幅达28.8%，市场竞争格局正在发生微妙变化。

　　多家新能源品牌在11月迎来爆发式增长，其中AITO同比增长202.4%、长安启源同比增长286.5%、阿维塔同比增长118%、小米汽车同比增长327.2%、方程豹同比增长324.8%、东风风神同比增长786.7%、领克同比增长123.5%。据分析，明年新能源购置税减半政策即将落地，极大激发了消费者年前购车的热情，成为推动这些品牌销量激增的关键因素。此外，欧尚汽车销量同比暴涨2003.2%，则与重庆出租车集中更换新能源车型的采购需求直接相关。

　　车型层面同样亮点纷呈，11月新能源受欢迎车型TOP20前三为问界M7 REEV、小米YU7、MODEL Y，销量分别为1051辆、880辆、722辆。个别车型增速惊人，东风风神SKYEV01同比增长1317.5%、逸动同比增长1155.6%，业内推测这一变化或与地方出行市场调整带来的批量采购需求有关。长安系新能源车型集体发力，深蓝S05同比增长119.6%、深蓝S07同比增长107%、长安启源A07同比增长146.9%、阿维塔07同比增长238.9%，充分体现出产品力与营销体系的协同效应。

　　市场展望：12月预计延续增长态势

　　消费指数数据显示，11月重庆汽车消费指数为93.2.高于上月，预示12月汽车市场表现有望优于11月;此前9月入店分指数为89.9.较上月有所上升，反映出终端消费需求的稳步回升。

　　重庆市汽车商业协会相关负责人表示，11月重庆车市的稳定增长，得益于新能源利好政策的持续助力以及岁末返乡人员购买力的集中释放。展望12月，厂商将延续并加码年底冲量促销举措，叠加春节前购车需求的季节性攀升，重庆汽车市场预计将继续保持环比增长态势。