据国外媒体报道，Jeep大切诺基车型将迎来升级换代。据悉，新一代Jeep大切诺基车型的造型和技术将迎来发福升级。
正如FCA前CEO Sergio Marchionne几年前暗示的，新一代大切诺基车型有望与阿尔法·罗密欧的Stelvio车型一样，搭载Giorgio平台。据悉，这一平台的开发成本为10亿欧元(折合人民币为77亿元)。目前暂时只有Stelvio和Giulia车型使用这一平台，前FCA美国销售主管Reid Bigland早在2016年就表示，该平台可以进行调整以支持其他车型。
全新Jeep大切诺基车型的轴距将超过现款车型的114.7英寸(2.91米)。 显然，这将为五座车型提供一个更宽敞的内部空间，并将允许该公司在设计周期后期推出一个三排版本。全新Jeep大切诺基将延续Jeep家族出色的越野能力，将配备四轮驱动系统，并还将推出Trailhawk性能版车型。同时，Jeep还可能还会推出Trackhawk版大切诺基车型。
就动力系统而言，使用2.0升直列四缸发动机的混动系统将为入门级车型提供动力。而对于高配车型，新款大切诺基将采用Pentastar V6发动机和eTorque技术，同时一款插电式混合动力汽车据悉会在晚些时候上市。此外，道奇Ram 1500车型的柴油发动机也可能会应用在这款车中， 3.0升的V6发动机可产生260马力的功率和480磅英尺(651牛顿米)的扭矩。
FCA设计负责人Ralph Gilles不久前表示，2021款大切诺基将在2020年晚些时候亮相，但考虑到疫情可能会推迟全球。
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