当前在售的第七代宝马5系，自2017年上市至今

　　当前在售的第七代宝马5系，自2017年上市至今，也已经到了中期改款的节点。

　　起步就超200马力，也终于没了令人捉急的一百多马力调校版本。

　　日前，我们于网络渠道获取到了中期改款宝马5系的实车谍照，动力上新车将提供升级后的2.0T发动机，动力水平得到大幅提升。

　　新车最显眼的就是取消了“勺子”大灯，换装为的“双L”大灯。

　　具体到新车上来看，此次外观上最显著的变化就是，预计这也是宝马的设计语言，后期将会被应用到更多车型当中。

　　而且尾灯造型也进行了小幅调整，夜间辨识度更为充足。

　　从此前的工信部申报信息可知，新款宝马5系还将提供运动套装和豪华套装两种外观套件。

　　国产新款宝马5系的内饰也没有做出太多改变，整体延续了海外版的车型设计。

　　内饰部分，结合此前官方发布的海外版车型官图来看，宝马5系的内饰稍显保守，但胜在经典耐看，老少皆宜。

　　虽然相较于奥迪A6L的三屏“虚拟座舱”和奔驰E级的双联大屏，

　　新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm，车身尺寸上，车身长度较现款车型也有所增加，动力也是新5系一个亮点之一，新车将搭载高低两种功率调校的2.0T发动机，功率分别为280、204马力。

　　与现款的高低功率252、184马力相比，新款5系的动力提升相当明显。

　　传动方面均匹配8档手自一体变速器，还有四驱车型可选。

　　其功率为292马力，峰值扭矩420N·m，纯电模式下续航里程超60公里。

　　而动力更强的插混版车型，搭载2.0T低功率发动机，参考海外版530e插混车型，售价方面，参考现款车型48.69-54.99万元的指导价格，预计新车只会小幅度调整。上市后，将会和奔驰E级、奥迪A6L等车型展开竞争。