日前，乘联会发布的国内车市销量数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%;实现了自2018年5月以来的最强的正增长。
长安CS75没能把哈弗H6拉下马，哈弗H6继续开创新纪录，连续86个月称霸国内SUV市场。
而在SUV销量中，同样有不少看点。毫无意外，
在8月份，哈弗H6共售出25,909辆，同比增长15.8%，
大幅排名第二的长安CS75近4千辆，不得不说大哥就是大哥。
在8月份将而这的差距拉开到了数千台。
上个月二者的差距只有几百台，感受到危机的哈弗H6立马发力，
并且随着全新第三代哈弗H6的上市，又将会为哈弗H6车系，带来新的一波销售增量，
长安CS75再想终结掉，哈弗H6的霸主地位，也可谓是难上加难。
按照当前的增长态势来看，长安CS75也有望，坐上SUV销冠的宝座。
不过长安CS75的实力并不弱，8月销售21,882辆，但是同比却暴增了82%，远超哈弗H6的15%涨幅。
市场回暖之后，东风本田算是恢复势头相当强劲的合资品牌。
排名的三的是本田CR-V车型，月销大21,048辆，同比增长3.0%。
并且广汽本田缤智、东风本田XR-V两车，这个月的同比增幅分别达到116.9%、89.2%，
本田在8月份可以说是强势崛起。
第四至第十名分别是，上汽荣威RX5、吉利博越、大众途观、本田缤智、大众探岳、本田XR-V、奔驰GLC等车型。
在豪华SUV中，奔驰的GLC继续称霸该细分市场的销冠，
此外，8月份的销量为15,408辆，同比增长28.8%，远超宝马X3和奥迪Q5L等同级对手车型。
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