结合国内道路情况、家庭结构和中国人的购车心理需求，SUV比轿车好。为何SUV没有轿车卖得好？

  因为同级别的价格比轿车贵，而且更贵。

  若将上述矛盾放在：「价格与轿车相差不大+纯电(不考虑油耗)」的背景下，SUV的增长将如雨后春笋般地给轿车带来暴击。

  这叫戴维斯双击:低价买入×收益增长。

  举例来说：BYD两款DM-i车型和价格：秦DM-i(10.58万)和宋PlusDM-i(14.98万)，相差41%R汽车：轿车ER6(20.08万)与SUVMARVELR(25.98万)相比，相差29%。与Model3相比，标航ModelY现在只差10%。

  几乎和购置税一样。ModelY下降的原因，笔者认为有三点：

  1、宁德时代磷酸铁锂电池价格较低。2、单件冲压车身。3.(1+2)基础上，建议零售价降至30万元，2022年1月前享受补贴。

  现在，ModelY将直接促使Model3进一步降价，已经有很多声音猜测后者是否会在短期内再次下跌。

  此前，二手车商裤腰带收紧：二手Model3的价格将间接受到冲击—此前考虑购买二手长续航Model3或二手ModelY的同学，将重新审视自己的需求。