理想汽车与中国汽研就碰撞测试事件致歉 三方达成和解并倡议规范行业竞争

　　【导读】理想汽车、中国汽研、东风柳汽联合发布声明，就理想 i8 碰撞测试引发的争议达成共识，明确各方态度并发出行业倡议

　　(综合中国汽车工业协会官方微信、极目新闻、九派财经等)

　　备受关注的 “理想 i8 对撞卡车” 事件迎来和解结局。8 月 6 日，中国汽车工业协会官方微信发布理想汽车、中国汽车工程研究院(简称 “中国汽研”)与东风柳州汽车有限公司(简称 “东风柳汽”)的联合声明。理想汽车与中国汽研就事件造成的品牌争议公开致歉，东风柳汽表态坚守合规底线，三方共同呼吁全行业以诚信与创新共建良性竞争生态。该声明同步在理想汽车官方微博、乘龙卡车及东风柳汽官方微信、中国汽研官方微信等平台发布。

　　一、三方态度：致歉与承诺并重，厘清责任边界

　　针对理想 i8 碰撞测试视频传播引发的舆情争议，三方在声明中分别作出回应：

　　理想汽车：为品牌关联风险预估不足致歉

　　理想汽车明确表示，本次测试的核心目的是验证和提升理想 i8 的被动安全性能，绝非针对其他品牌车辆的安全与质量进行评价。但因对测试过程中可能引发的品牌关联风险预判不足，导致东风柳汽乘龙品牌无端卷入负面舆情，损害其品牌形象，并让长期支持该品牌的用户产生误解，对此深表诚挚歉意。理想汽车强调 “无意冒犯，从未刻意质疑或影射东风柳汽产品”，并承诺将进一步完善流程，避免类似争议重演。

　　中国汽研：为信息发布不完整致误解致歉

　　作为测试的委托执行机构，中国汽研承认在此次测试中存在两大疏漏：一是未及时、清晰地向公众阐明 “东风柳汽乘龙二手车辆仅作为符合特定标准的‘移动壁障车’使用”，测试本身不构成对其产品安全和质量的评价，导致关键信息缺失;二是流程管控中未充分预判信息发布不完整可能引发的风险，最终造成公众误解。中国汽研对此表示抱歉，并承诺将完善测试管理机制，坚守科学、客观、中立原则，以维护第三方检测机构的行业公信力，自觉接受社会监督。

　　东风柳汽：坚守合规底线，抵制不正当竞争

　　东风柳汽作为东风汽车旗下核心事业单元，重申将坚守 “自立自强、创优创新、同心同德、为国为民” 的企业精神，秉持 “高品质 + 可信赖” 的质量方针，通过持续创新强化核心技术。同时明确表态：自觉抵制不正当竞争，坚守合法合规经营底线，以踏实的产品与服务为客户创造价值，为中国汽车产业从 “大国” 向 “强国” 跨越贡献力量。

　　二、行业倡议：以诚信为基，向创新聚力

　　基于此次事件的教训，三方共同向全行业发出两大倡议：

　　严守自律底线，共塑良性竞合

　　呼吁汽车行业在产品研发、测试验证及宣传推广中，恪守诚信原则与商业道德，坚决杜绝贬损性对比等任何形式的不当竞争行为;检测认证机构需坚守专业准则，确保测试流程科学严谨，信息发布真实、准确、完整，共同维护风清气正的市场秩序。

　　聚焦核心技术创新，回归产品本质

　　倡导全行业将资源与精力更多投向车辆安全性能提升、核心技术突破与用户真实体验优化，以技术进步和产品实力推动产业升级，而非陷入低水平的恶性竞争，共同提升中国汽车产业的整体形象与核心竞争力。

　　三方表示，愿与全行业同仁携手，以安全、技术和诚信为基石，共建健康的汽车产业生态，推动中国汽车产业实现高质量、可持续发展。

　　三、事件回顾：碰撞测试视频引发的品牌争议

　　7 月 29 日，理想汽车在首款纯电 SUV 理想 i8 的发布会上，播放了该车型与重卡的正面对撞测试视频。视频中，作为碰撞对象的重卡(后证实为东风柳汽乘龙品牌二手车辆)出现车轮弹起、驾驶室与货箱分割等现象，因未对卡车品牌信息进行打码，引发网友对乘龙卡车质量的质疑，相关负面评论涌入乘龙卡车官方平台，如 “没撞过理想”“不敢买了” 等。

　　8 月 1 日，东风柳汽发布公开信，指出测试场景与实际交通情况存在 “极大差异”;8 月 3 日，理想汽车与中国汽研先后发布说明，强调测试仅为验证理想 i8 安全性，所用卡车仅作为 “移动壁障”，不涉及对其质量的评价。中国汽研同时披露，该卡车为随机购买的二手车，测试前已进行外饰伪装、安装自动驾驶装置并配重至 8 吨，测试设计仅为模拟特定交通事故场景。

　　据悉，中国汽研前身为重庆重型汽车研究所，是国内权威的汽车专业测试机构，此前曾承接过问界、极狐等车型的 “乘用车撞卡车” 安全测试。此次事件的和解，为行业如何规范测试流程、平衡技术验证与品牌保护提供了重要参考。