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据乘联分会初步统计：7 月 1 日 —31 日，全国乘用车新能源市场零售 100.3 万辆，同比增长 14%，较上月下降 10%，新能源市场零售渗透率 54.7%，今年以来累计零售 647.2 万辆，同比增长 30% 。
国元证券认为，一方面，我国新能源汽车产业链持续保持快速增长，经过两年价格下行，低端产能快速出清，行业边际改善。建议优先关注成本端受益于上游原材料价格低位、盈利稳定的电池及结构件环节。另一方面，随着供给端结构改善，行业过剩产能逐步去化 。
浦银国际证券则指出，今年下半年，中国新能源汽车行业销量将保持高速增长。在年初 “两新” 等政策带动下，多家新势力车企在销量成长规模放大的过程中实现毛利率的改善，带动车企端盈亏平衡能见度大幅提升。同时，车企在海外多个地区的稳步拓展，进一步加深中国车企的全球布局。此外，中国新能源汽车渗透率加速上扬，优质供给增加，竞争激烈程度依然较高。行业优质车型供给仍在增加，涵盖新能源汽车细分市场和需求 。
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