吉林汽车零部件产业加速升级：聚焦新能源与智能化 构建协同发展集群

　　汽车产业是吉林省的第一支柱产业。近年来，该省通过实施汽车产业 “上台阶” 工程，不仅推动整车产量与技术水平双提升，更带动汽车零部件产业加速向新能源、轻量化、智能化转型，并形成以长春为核心、周边区域协同联动的产业集群，为东北汽车工业注入新动能。

　　一、长春周边成配套核心区，企业就近服务主机厂

　　依托 “长春国际汽车城” 建设，吉林省构建了以长春为中心的汽车产业都市圈，四平、辽源、吉林市等周边地区的零部件企业与主机厂形成紧密配套关系：

　　公主岭：长春天海电子有限公司作为河南天海集团全资子公司，专注为一汽红旗、一汽奔腾及新能源汽车配套高低压线束(车辆 “神经网络”)，年产能 40 万套，预计 2025 年产值超 7 亿元。当地现有 200 余家零部件企业(规模以上 69 家)，正冲刺 100 亿元产业规模。

　　四平：吉林世宝机械制造有限公司(杭州世宝子公司)深耕转向系统 40 年，为一汽解放、红旗、大众等提供循环球转向器、智能电动转向器等核心部件，同时拓展至吉利、理想、华为等主机厂，近 3 年产值年均增长 50%。其线控转向系统研发取得阶段性成果，预计 2026 年量产，抢占智能驾驶赛道。

　　辽源：吉林省正轩车架有限公司深度融入一汽供应链，承接红旗 E007 等 20 款车型 140 个零件订单，全生命周期订单约 40 亿元，2 年内将陆续量产。依托区位优势，公司形成 “设备研发 - 总成生产” 完整产业链，模具远销 26 国。

　　二、瞄准新能源与循环经济，拓展产业新赛道

　　面对汽车产业电动化转型，吉林零部件企业积极布局新能源领域，尤其在电池回收、智能部件等方向取得突破：

　　电池回收利用：公主岭富奥智慧能源科技有限公司依托一汽红旗 4S 店构建回收体系，通过拆解、分选实现动力电池全生命周期利用 —— 可用电芯制成户外电源、基站备电等梯次产品，不可用电芯则通过元素提取再生为新材料。2023 年投产，2024 年产值已达 1.2 亿元，为新能源产业可持续发展提供支撑。

　　智能化部件升级：吉林世宝等企业聚焦线控转向、智能电液转向器等智能驾驶核心部件，推动传统机械部件向 “机械 + 电子 + 算法” 融合升级，适配新能源汽车与高阶智驾需求。

　　三、集群效应凸显，支柱产业地位持续巩固

　　2022 年 “长春市汽车集群” 入选国家先进制造业集群，2024 年全市汽车产业集群产值达 4611 亿元，支柱地位进一步强化。通过 “核心主机厂 + 周边配套集群” 模式，吉林省实现了零部件产业与整车制造的深度协同：

　　长春为产业创新核心，聚焦整车研发与高端制造;

　　周边城市分工明确，公主岭侧重线束、电池回收，四平主攻转向系统，辽源深耕车架与模具，形成 “研发 - 生产 - 回收” 全链条覆盖。

　　未来，随着线控转向、新能源配套等技术落地，吉林汽车零部件产业有望在智能化浪潮中实现更高质量的集群式发展，为东北汽车工业转型升级提供坚实支撑。