奇瑞上市同日，供应商大昌科技启动创业板 IPO！2021-2023 年奇瑞贡献近半营收

　　在核心客户奇瑞汽车登陆港交所的关键节点，其重要供应商也迈出了资本化关键一步。据证监会门户网站最新信息，2025 年 9 月 25 日，安徽大昌科技股份有限公司(以下简称 “大昌科技”)正式启动创业板上市辅导，辅导机构为中银国际证券股份有限公司。值得关注的是，当日恰好是奇瑞汽车(股票代码：HK09973)在港交所敲钟上市的日子，两大企业 “同日动作”，折射出产业链上下游的紧密联动。

　　一、企业基本面：深耕汽车零部件 25 年，9 家分子公司构建产能网络

　　大昌科技的资本化之路，建立在长期深耕汽车零部件领域的基础之上。公司始创于 2000 年 3 月，至今已运营 25 年，注册资本达 1.3 亿元，法定代表人、控股股东均为钟华山，其直接持股比例高达 57.69%，股权结构集中稳定。

　　从业务定位来看，大昌科技聚焦汽车核心零部件赛道，主营业务为车身结构件、底盘系统零部件及配套工装模具的研发、生产与销售—— 这类产品直接关联汽车安全性能与行驶稳定性，是主机厂供应链中的关键环节。为支撑业务发展，公司已构建起全国化产能与布局网络，旗下拥有广州中益机械、浙江吉山科技、芜湖中瑞汽车零部件、芜湖中山科技等 9 家分子公司，覆盖珠三角、长三角等汽车产业集群核心区域，可近距离服务区域内主机厂客户，降低物流与响应成本。

　　二、客户依赖度显著：2021-2023 年奇瑞贡献近半营收，曾因合作深度遭证监会问询

　　作为扎根芜湖的零部件企业，大昌科技与本地汽车龙头奇瑞汽车形成了深度绑定的合作关系。据业内人士透露，公司主要客户为国内知名主机厂及汽车零部件一级供应商，其中奇瑞汽车是最重要的客户，2021 年至 2023 年期间，奇瑞系客户为大昌科技贡献了近 50% 的营业收入，客户集中度处于较高水平。

　　这种深度合作一方面为大昌科技提供了稳定的订单支撑，使其得以依托奇瑞的产能扩张实现业绩增长;但另一方面，较高的客户依赖度也成为其资本化过程中的关注点。据《国际金融报》此前报道，大昌科技在过往与资本市场对接的过程中，曾因 “与奇瑞合作的深度与稳定性”“客户集中是否存在风险” 等问题，多次受到证监会问询，如何在上市进程中进一步说明客户依赖风险的应对措施，或将成为其辅导期内的重要工作。

　　三、时点特殊：与奇瑞港交所上市 “同日联动”，产业链资本化提速

　　大昌科技选择在 9 月 25 日启动创业板辅导，这一时点的选择颇具行业信号意义 —— 当日，其核心客户奇瑞汽车正式在港交所挂牌上市，成为 2025 年国内汽车行业规模较大的 IPO 项目之一。

　　从产业链逻辑来看，主机厂的上市往往会带动上下游供应商的资本化进程：一方面，奇瑞上市后有望加速产能扩张与新品研发，进一步释放零部件采购需求，为大昌科技带来业绩增量;另一方面，主机厂的资本化背书也能提升供应商的市场认可度，为其 IPO 审核加分。此外，随着汽车行业竞争加剧，零部件企业通过上市获取资金、加大研发投入(如轻量化材料、一体化压铸技术等)，已成为提升核心竞争力的重要路径，大昌科技此时启动 IPO，也契合行业发展趋势。

　　对于大昌科技而言，此次创业板辅导的启动只是资本化的第一步，后续还需在规范公司治理、优化客户结构、提升研发实力等方面持续发力，以应对创业板对 “创新能力”“成长性” 的要求。而市场更关注的是，在奇瑞上市的 “东风” 下，这家依赖度较高的供应商能否顺利突破客户集中的问询关卡，成功登陆创业板，为汽车零部件产业链的资本化再添一例。