11月27日消息，上周，小鹏X9超级增程上市，这款车是小鹏推出的首款配油箱的车型，号称“世界最长续航大七座”。
根据“车fans”的统计数据，这款车上市后新增订单喜人，均店新增订单为20~25台，结合小鹏全国约700家的门店计算，目前累计订单大约在14000-17500台之间，称得上是爆款车型。
快报显示，X9超级增程展车月初到店，试驾车是14号到店，客户基本都到店体验过，上市价格超预期后下订速度很快，其中在北方地区破圈效果明显，订单占比超过一半，一二线城市占比较高。
客户画像以30~45岁为主，男性比例占比达80%，跟纯电版本基本一致，有家庭，家里第二台车，二孩家庭为主。
对里程有焦虑，有明确低频的长途出行需求，就是在等增程，日常通勤频率较高，非常看重452公里纯电续航和后轮转向，认为已满足日常使用。
配置选择方面，70~75%选择Ultra(32.98万)、25~30%选择Max(30.98万)。
客户看中智能化，尤其是图灵芯片升级能力，所以大部分会直接选择Ultra版本，选择Max的集中刚从燃油转新能源，尤其是三四线城市居多。
后排46分别放倒关注度较高，一线城市门店反馈有骑行客户到店下订。
竞品对比里，2个对比岚图梦想家，2个高山8、1个蔚来ES8、1个理想L8、1个腾势D9
主要对比大电池增程SUV和MPV车型，不过不同片区车型比例较为不同，对比理想L8、高山8越往北比例越高，蔚来ES8、腾势D9/N8L、智己LS9集中在部分片区。
对比其他MPV，客户通勤驾驶需求较多，对比中更看重智能驾驶和后轮转向，试驾体验成交率更高。
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