3月18日，据外媒报道，埃塞俄比亚官方对黑匣子数据进行了分析，结果显示，埃航737空难与此前发生的狮航集团737空难有明显的相似之处。
3月17日，法国航空事故调查处宣布成功从失事波音737 MAX 8的黑匣子中下载了驾驶舱语音记录，他们会将数据转交给埃塞俄比亚调查小组，埃官方的表态应该与这些数据有关。
埃交通部发言人表示：“(埃航事故)与印度尼西亚(狮航集团)的情况相同，目前为止，两次事故之间有明显相似之处。”
发言人还对媒体表示：“(黑匣子)数据已经成功恢复，美国与我们都证实了这一点，交通部长感谢法国的协助，我们会在3到4天后让你们知道更多信息。”
3月10日埃塞俄比亚航空班机ET320从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞，前往肯尼亚首都内罗毕，但仅仅6分钟后失去联系并坠毁，机上157人全部遇难，包括149名乘客和8名机组人员。
失事客机是一架波音737MAX-8，注册号为ET-AVJ，刚刚于2018年11月15-17日交付，而且这并非孤例，此前印尼廉航狮航集团(Lion Air)的一架波音737MAX-8客机在印尼爪哇岛海域坠毁，机上189人全部死亡。
两架坠毁的飞机都是几个月前新交付的，而且都是起飞几分钟后发生事故，从数据看都可以归结为LOC空中失控，其安全问题已经引发担忧。
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