理想发布“公路高铁” 引领新一轮动力电池争夺战

　　3月1日，理想汽车2024春季发布会正式发布了家庭科技旗舰MPV——理想MEGA。这款热度居高不下的明星车，售价、参数等悬念终于揭晓。理想MEGA搭载的宁德时代麒麟5C电池实现“充电12分钟续航500公里”，当前“已量产”车型中的全球功率第一和充电速度第一，引发了多方关注。

　　放眼新能源汽车行业，电动汽车已经从续航焦虑阶段转变到补能焦虑阶段，究其原因，是行业中2C甚至1C的充电速度，难以满足用户长途出行的需求。为了达到5C超充的目标，宁德时代和理想团队联合攻关，共投入千人以上的研发团队，从基础材料体系到结构体系，进行了深入的技术攻关。

　　这块宁德时代麒麟电池基于第三代CTP架构打造，一方面，为了达到5C峰值充电倍率，宁德时代打造出了具有峰值5C以上的充电能力的超离子环石墨负极;研发出了超高导电解液，通过更薄、更均匀、更致密的SEI膜，使充电动力学提升了30%;优化隔离膜，使电池整体动力学提升了10%。

　　另一方面，为了峰值充电功率更持续，通过多轮拆解、论证、测试，让行业从0.5mΩ内阻跨越至0.3mΩ以内。同时，散热结构的针对性优化，让麒麟电池最大散热功率高达16kW。

　　在高电压高电流的5C超充方案下，电池安全始终是各方关注的核心问题，也是技术和工艺的全新挑战。据悉，麒麟电池应用了全球最高的热失效安全标准，即50℃ 冷却系统不工作的情况下无明火。麒麟电池还引入了马鞍梁结构，来确保碰撞安全。测试阶段，麒麟电池在130项安全设计指标、951项安全测试中全部通过。

　　在量产制造环节，麒麟电池出自宁德时代灯塔工厂，每颗电芯设置了超过6800个质量控制点，平均一个电池可追溯数据超过1万项，将单体失效率降低到PPB(十亿分之几)的水平。

　　麒麟电池2023年已完成大规模量产打底，助力理想MEGA实现发布即交付，交付即上量。

　　选电车认准宁德时代电池，已逐渐成为行业惯例。未来几年全面电动化还将加速，而作为新能源创新科技企业，宁德时代将凭借不断的创新能力，持续引领行业绿色发展。